A Tenente Aviadora Adriana Gonçalves tornou-se a primeira mulher a pilotar um KC-137 na Força Aérea Brasileira. (Foto: Leonardo Feldmann / Cavok)
Nessa segunda-feira, dia 28 de maio, a primeira mulher a pilotar um KC-137 da Força Aérea Brasileira (FAB), realizou seu primeiro voo no comando da aeronave de reabastecimento aéreo. A Tenente Aviadora Adriana Gonçalves, de 27 anos, realizou o voo de check na Base Aérea de Canoas (BACO), que desde a semana passada tem sido o local escolhido para o treinamento das tripulações das aeronaves C-130 e KC-137 da FAB.
A Ten, Adriana se prepara para o voo a bordo do KC-137 do Esquadrão Corsário. (Foto: Leonardo Feldmann / Cavok)
A aeronave Boeing KC-137 da Força Aérea Brasileira. (Foto: Leonardo Feldmann / Cavok)
Uma aeronave C-98 Caravan também apareceu na BACO. (Foto: Leonardo Feldmann / Cavok)
A Ten. Adriana, natural de Volta Redonda, no Rio de Janeiro, fez o voo na aeronave KC-137 “FAB2401″, do 2°/2° Grupo de Transporte, o “Esquadrão Corsário”. Junto com ela estava o Ten. Cel. Paulo Sergio. A Ten. Adriana ingressou na Academia da Força Aérea em 2003, no mesmo ano que a Ten. Joyce, que tornou-se a primeira piloto militar de uma aeronave C-130 da FAB. Após se formar em dezembro de 2006, tendo voado aeronaves T-27 Tucano, decidiu seguir sua carreira nas aeronaves de transporte, tendo voado também aeronaves C-98 Caravan e C-97 Brasilia.
A felicidade da Ten. Adriana era visível após a realização do voo. (Foto: Leonardo Feldmann / Cavok)
A Tenente Aviadora Adriana vai comandar a aeronave KC-137 nas missões de REVO e de ajuda humanitária. (Foto: Leonardo Feldmann / Cavok)
A Tenente Adriana junto com seu instrutor, o Ten. Cel. Paulo Sergio. (Foto: Leonardo Feldmann / Cavok)
Até chegar no KC-137, foram 9 anos de muito aprendizado, até a conclusao do curso e o check final na aeronave de 46 metros de comprimento e 44 metros de envergadura. Nessa segunda-feira, a Ten. Adriana realizou três toques e arremetidas em Canoas, procedimento normal nesse tipo de treinamento, e depois o pouso final, próximo do meio-dia.
O treinamento das tripulações dos KC-137 e C-130 está sendo realizado na Base Aérea de Canoas. (Foto: Leonardo Feldmann / Cavok)
O terminal na região de Porto Alegre facilita o treinamento desse tipo de operação. (Foto: Leonardo Feldmann / Cavok)
A Base Aérea de Canoas foi escolhida para esse treinamento por ter pouco movimento na terminal Porto Alegre, o que propicia um maior numero de voos para check e instrução, com uma interferencia minima nos voos civis da regiao, já que no Galeão, base do esquadrão, esta praticamente impossível conseguir realizar o treinamento devido ao tráfego aéreo intenso de voos comerciais. Até o próximo final de semana serão realizados mais quatro voos na aeronave, sendo o último um voo noturno.
A aeronave KC-137 "FAB2401" agora está sendo usado apenas nas missões de reabastecimento aéreo e ajuda humanitária. (Foto: Leonardo Feldmann / Cavok)
O Boeing KC-137 é a maior aeronave atualmente em operação na FAB. (Foto: Leonardo Feldmann / Cavok)
Especial marca na aeronave KC-137. (Foto: Leonardo Feldmann / Cavok)
A aeronaves KC-137 foi utilizada na FAB como aeronave presidencial. Após a chegada da aeronave Airbus A319CJ, o Boeing 707 militar passou a ser utilizados para missões humanitárias e na função de reabastecimento aéreo.
Nota do Editor: O Cavok Brasil agradece ao amigo Leornado Feldmann pelas belas imagens e ao pessoal da Assessoria de Comunicação Social do V COMAR que enviou o convite para participar desse importante marco na história da FAB.
