A aeronave regional ATR 42-600 recebeu a certificação da agência europeia de segurança na aviação (EASA). (Foto: ATR)
A fabricante de aeronaves turboélices ATR anunciou hoje que a aeronave ATR 42-600, o mais novo modelo de sua família de aviões regionais, acaba de receber a certificação da Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA). Esta certificação, antes da entrada da aeronave em serviço e para os novos equipamentos do avião, marca o fim de uma série de testes em voo e no solo que foram realizados no protótipo ATR 42-600. Isso demonstra a disposição da ATR em continuar a investir no segmento de aeronaves com 50 lugares, um nicho de mercado para o qual é a única fabricante.
Na campanha de testes, o ATR 42-600 se beneficiou de sua semelhança com o ATR 72-600, que foi certificado em maio de 2011. Assim como no ATR 72-600, todos os testes realizados no ATR 42-600 foram utilizados para validar que os novos sistemas e equipamentos instalados a bordo funcionassem corretamente, especialmente o novo conjunto de aviônicos do “glass cockpit” com 5 telas de LCD, novos sistemas de comunicação, navegação e de monitoramento, sistema de gerenciamento de vôo (FMS), piloto automático, computador multi-tarefa de alerta e gerenciamento (MPC, que integra a manutenção de aeronave e funções de proteção, em particular).
Desde o lançamento do programa “-600″ em outubro de 2007, a ATR já recebeu pedidos para um total de 250 aeronaves ATR 42-600 e ATR 72-600.
A entrada em serviço do novo ATR 42-600 está programado para a metade desse ano. O ATR 72-600, já está em serviço desde agosto de 2011, e está atualmente sendo operado por 7 companhias aéreas em todo o mundo, incluindo as brasileiras Azul, Trip e Passaredo.
Filippo Bagnato, CEO da ATR, disse: “Estamos muito satisfeitos em ver que toda a família -600 da ATR está agora pronta para operar com nossos clientes. Hoje somos o único fabricante de aviões com 50 assentos no mundo, e estima-se que ao longo dos próximos vinte anos haverá um mercado potencial considerável nesta categoria. Portanto, devemos oferecer ao mercado uma aeronave equipada com a mais recente tecnologia e os mais altos níveis de conforto.
Sobre o ATR 42-600:
- Capacidade de passageiros: 46 a 50 assentos
- Motores: Pratt & Whitney 127M
- Potência Máxima: 2.400 HP por motor
- Peso máximo de decolagem: 18.600 kg
- Carga máxima: 5.500 kg
- Autonomia de vôo quando totalmente carregado: 800 milhas náuticas (1.483 km)