A parceria da GE com a Azul Linhas Aéreas resulta na homologação dos jatos Embraer com um avançado sistema de navegação, chamado Required Navigation Performance, ou Performance de Navegação Requerida (RNP-AR). As aeronaves da companhia devem ser certificadas com o novo sistema até o fim de 2012.
A inovação por trás do sistema está na tecnologia orientada por satélite, capaz de otimizar os procedimentos de aproximação e pousos. Sua adoção resulta em maior segurança e reduz o trajeto da aeronave, e consequentemente, traz uma série de benefícios. São eles: a redução de ruídos, de atrasos, do tempo de viagem, além de um menor gasto com combustível, o que torna as operações da companhia mais sustentáveis.
A Azul está entre as empresas do setor aéreo brasileiro a trabalhar para adotar tal sistema, que será utilizado inicialmente para pousos no Aeroporto Santos Dumont (RJ). Por iniciativa do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea), o aeroporto recebeu a certificação e, com isso, a companhia poderá operar com mais precisão, mesmo que em condições meteorológicas adversas, evitando atrasos e cancelamentos.
