Isso porque essa tecnologia é baseada na orientação de satélites que permitem ao comandante uma aterrissagem perfeita, mesmo em condições consideradas de baixa visibilidade. O procedimento RNP AR – Aproach (em português, Performance de Navegação Requerida com Autorização) evita que os aviões desviem suas rotas, atrasem ou até mesmo que voos sejam cancelados por questões meteorológicas.
A partir de julho, começaremos a operar regularmente sob os procedimentos RNP AR em voos da ponte aérea. A apresentação do sistema foi feita pelos comandantes Corano e Joffre, a bordo de um Boeing 737-800 da GOL, no aeroporto Santos Dumont, Rio de Janeiro. O resultado foi um sucesso!
