A Ethiopian Airlines encomendou um Boieng 777-200LR adicional para sua frota. (Foto: Boeing)
A Boeing e a Ethiopian Airlines anunciaram uma encomenda de uma adicional aeronave 777-200LR (Longer Range) Worldliner, acrescentando a frota da companhia aérea de cinco jatos 777-200LR. A compra está avaliada em cerca de 276 milhões dólares pelos preços de tabela.
“O 777-200LR tem sido um avião fantástico para a Ethiopian Airlines”, disse Tewolde Gebremariam, CEO da Ethiopian Airlines. “O desempenho e o alcance do avião nos permitiu abrir rotas diretas a partir de Washington D.C. para Adis Abeba, bem como Addis Ababa a Pequim, Toronto e outras rotas de longo alcance. Em linha com nossa Visão 2025, pretendemos fornecer mais e mais voos de longo alcance sem escalas para conectar o leste, oeste, norte e sul com a localização estratégica do nosso hub em Adis Abeba. Este avião adicional nos permitirá aproveitar ao máximo o desempenho e economia deste grande avião”.
O 777-200LR transporta mais passageiros, mais carga e gera mais receita do que qualquer outro jato e é capaz de conectar praticamente quaisquer duas cidades do mundo sem escalas.
“A Boeing e a Ethiopian Airlines têm sido parceiros há mais de 65 anos e vimos a companhia crescer e se tornar uma líder na aviação africano e além”, disse Van Rex Gallard, vice-presidente de Vendas para África, América Latina e no Caribe da Boeing Commercial Airplanes. “A companhia aérea continua a investir em sua frota para crescer como companhia aérea, aumentar a rentabilidade e oferecer os melhores produtos no céu para os seus valiosos clientes. A Boeing tem orgulho do nosso relacionamento e estamos ansiosos para continuar a crescer que o vínculo por muitos anos vindouros.”
A Ethiopian Airlines foi a primeira companhia aérea africano a operar o 777-200LR, a primeira a encomendar o Boeing 787 Dreamliner, com uma encomenda de 10, e a primeira a encomendar o 777 Cargueiro. A Ethiopian Airlines opera atualmente uma frota totalmente de aviões Boeing de 737, 757, 767 e 777 no serviço de passageiros e os 757, MD11 e 747 em operações de carga.
