O tiltrotor MV-22 Osprey do VMM-165 chega para pouso a bordo do porta-aviões USS Nimitz (CVN 68) , no dia 6 de outubro. (Foto: Mass Communication Specialist 3rd Class Ryan J. Mayes / U.S. Navy)
No dia 6 de outubro, o porta-aviões USS Nimitz (CVN 68) recebeu e reabasteceu a bordo pela primeira vez um tiltrotor MV-22 Osprey, um potencial substituto para as aeronaves de transporte C-2 Greyhound.
O Osprey, atribuído ao Esquadrão de Tiltrotores Médios dos Fuzileiros (VMM) 165, foi o primeiro a partir da base do (VMM) 165 e realizar um pouso embarcado no porta-aviões, como parte de uma iniciativa em curso do Programa de Gestão Aérea Conjunta (PMA) 275 para aumentar o número de plataformas disponíveis.
O MV-22 Osprey dos fuzileiros navais realizou o primeiro pouso a bordo do porta-aviões Nimitz da Marinha dos EUA, como parte de uma avaliação para substituir os aviões de transporte C-2 Greyhound. (Foto: Mass Communication Specialist 3rd Class Ryan J. Mayes / U.S. Navy)
“Este foi o primeiro do nosso esquadrão”, disse o capitão Patrick Johnson, do VMM 165. “Recentemente, fizemos a mudança dos helicópteros para o Osprey e por isso foi uma experiência nova para a maioria dos nossos integrantes.”
Johnson embarcou no Nimitz como uma ligação entre os pilotos do MV-22 e o controle de voo primário do Nimitz. Sendo um especialista no assunto, Johnson foi capaz de fornecer a tripulação do Nimitz as informações sobre o MV-22 para ajudar na recuperação da aeronave.
O esquadrão VMM-165 dos Fuzileiros Navais dos EUA recentemente trocou seus helicópteros pelos novos MV-22 Osprey. (Foto: Mass Communication Specialist 3rd Class Ryan J. Mayes / U.S. Navy)
Uma vez que esta foi a primeira vez que o Osprey pousou no Nimitz, embora semelhante ao padrão de aeronaves da Marinha, haviam algumas coisas que a tripulação do convés de vôo precisou estar atenta.
“Com o Osprey você tem que ter cuidado porque o ‘down-wash‘ [o ar que vem dos rotores da aeronave] é muito maior do que um helicóptero”, explicou o operador de movimentação de aeronaves Andre Taylor, um dos diretores de voo no convés do Nimitz. “Este avião tem uma maior área de pouso, de forma que temos que ter certeza que todos aspectos ao redor da área de pouso estejam seguros e precisamos certificar que tudo está fora do caminho.”
Tripulantes do Nimitz participaram de um treinamento em Miramar, e um membro do esquadrão VMM-165 desembarcou antes no Nimitz para ajudar no pouso da aeronave Osprey. (Foto: Mass Communication Specialist 3rd Class Ryan J. Mayes / U.S. Navy)
O Nimitz enviou alguns de seus tripulantes do convés de vôo para a Estação Aérea dos Fuzileiros Navais em Miramar, na Califórnia, para o treinamento sobre como lidar com o Osprey.
“Fomos ensinados a maneira correta de prender e fixar a aeronave, juntamente com a forma de como virar, taxiar (mover uma aeronave sem ter que usar um trator ou uma barra de reboque), e armazená-la no convés de vôo”, disse Taylor. “Basicamente, nós aprendemos tudo relacionado a partida e chegada da aeronave. Temos a bordo todas as baterias e tanques de oxigênio e aprendemos o que procurar no caso do avião cair e aonde ir para puxar a porta de emergência no caso de um incêndio.”
Esta formação teve um papel fundamental para permitir que o Osprey possa ter realizado seu primeiro pouso embarcado no porta-aviões Nimitz e acabou sendo uma experiência única para a tripulação.
