De acordo com a Proposta Orçamentária de 2013, linha que mais terá aumento nos investimentos será a 9-Esmeralda, a que mais teve problemas nesse ano
Passageiros enfrentam fila na linha 9-esmeralda da CPTM, após problemas na circulação dos trens (Luiz Claudio Barbosa/Futura Press)
Após registrar mais de vinte grandes panes na Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) ao longo deste ano e anunciar um grande programa de modernização, o governo do estado de São Paulo apresentou na terça-feira a Proposta Orçamentária de 2013 com aumento de 6% em investimentos nos trens. A previsão é de que sejam gastos 2,9 bilhões de reais nos trens no ano que vem.
A Proposta Orçamentária precisa ser aprovada pela Assembleia Legislativa, onde pode sofrer mudanças. No caso da CPTM, a linha que mais terá aumento nos investimentos será a 9-Esmeralda (Osasco-Grajaú, que passa pela Marginal do Pinheiros). O crescimento é de 40% em relação a este ano, passando de 72 milhões de reais para 101 milhões de reais. É justamente a linha que mais apresentou problemas. Fora os recursos para modernização, há também previsão de 71,5 milhões de reais para prolongar o ramal até Varginha, no extremo sul da cidade, com mais três estações.
Por outro lado, a Linha 8-Diamante (Júlio Prestes-Itapevi), que também registra panes frequentes, terá o ritmo de investimentos reduzido a mais da metade no ano que vem. A proposta prevê 127 milhões de reais em gastos, contra 243 milhões de reais neste ano.
Além desses gastos, que estão sendo usados para troca de sistemas elétricos e melhoria das vias, há previsão de investimento de 1,1 bilhão de reais para a compra de trens. O governo do estado tem uma licitação em andamento que pretende comprar mais 65 trens para a CPTM, em um processo que só deve terminar no fim dessa gestão.
Metrô - No total, os recursos para o transporte público da Região Metropolitana de São Paulo devem crescer 20% - de 6 bilhões de reais no ano passado para 7,2 bilhões de reais. Mas o Metrô vai ter menos dinheiro para melhorar a rede. O orçamento aprovado para 2012 previu 4,9 bilhões de reais. A proposta para 2013 é de 4,84 bilhões de reais (queda de 1,2%, sem correção da inflação).
O governo do estado argumenta que o gasto global dos transportes está aumentando e garante que as três novas linhas previstas para o ano que vem - 6-Laranja (entre o centro e Brasilândia), 18-Bronze (monotrilho para o ABC) e o prolongamento da Linha 2-Verde (da Vila Prudente à Rodovia Presidente Dutra) vão ocorrer.
Os investimentos para o transporte individual rodoviário vão consumir quase tanto quanto o Metrô. A previsão é de 4,6 bilhões de reais. Os principais recursos vão para o Trecho Norte do Rodoanel e a Rodovia dos Tamoios.
(Com Agência Estado)
