Dois caças F-16D da 187ª Ala de Caça da Guarda Aérea Nacional dos EUA voam em formação com dois MiG-21 da Força Aérea Romena durante o Dacian Viper 2012. (Foto: U.S. Air Force)
Mais de 150 homens da Guarda Nacional Aérea dos EUA, pertencentes a 187ª Ala de Caça da Guarda Aérea Nacional do Alabama sediada na Base Aérea de Campo Dannelly, Montgomery, foram destacados para a Romênia em agosto, para participar do exercício Dacian Viper 2012, um exercício de três semanas em conjunto com a Força Aérea Romena.
Cerca de 350 militares dos EUA e da Romênia participaram do Dacian Viper 2012 na Romênia. (Foto: U.S. Air Force)
O contingente da Guarda Aérea Nacional, que incluiu cerca de 20 pilotos de caça e oito caças F-16, participou do exercício com aproximadamente 200 soldados, técnicos e pilotos romenos que voam seis MiG-21 Lancers na Base Aérea 71, localizada perto da cidade de Câmpia Turzii, na parte noroeste da Romênia.
O Guarda Aérea Nacional do Alabama mantém um relacionamento com a Romênia desde 1994, como parte do Programa State Partnership. Estes amplos programas de intercâmbio entre unidades da Guarda Aérea Nacional já realizaram exercícios com 65 diferentes nações para melhorar tanto o entendimento de cooperação militar como civil. A Romênia posteriormente tornou-se um país membro da OTAN em 2004. Devido à relação de longa data entre a Força Aérea da Romênia e a Guarda Nacional do Alabama, a 187ª Ala de Caça foi uma escolha natural para o exercício.
Caças F-16 da Guarda Aérea do Alabama estiveram durante três semanas na Romênia para participar do exercício militar. (Foto: U.S. Air Force)
“Nossa ala tem de ser capaz de implantar nossas aeronaves F-16 em qualquer lugar do mundo e em curto prazo na defesa dos interesses do nosso país”, explicou o coronel Samuel Black, comandante da 187ª Ala de Caça. “Para isso, todos em nossa ala tem de trabalhar em conjunto de forma estreita em coordenação com os outros e com as outras organizações. Para o Dacian Viper, nós demonstramos que podemos transportar com segurança os nossos homens, aviões e equipamentos para um teatro de operações à mais de 5.500 milhas de distância.”
Uma vez na Romênia, a unidade participou de voos de treinmento para melhorar a interoperabilidade com os aliados da OTAN. “Temos implantado várias vezes ao longo dos anos para a formação e as operações de combate, por isso esta foi uma oportunidade de manter as nossas habilidades e processos de forma afiada,”
disse Black.
disse Black.
Os pilotos dos dois países trocaram experiências durante o Dacian Viper 2012 na Romênia. (Foto: U.S. Air Force)
A parte de voo do Dacian Viper aumentou as habilidades táticas dos pilotos de caça dos EUA e da Romênia, fornecendo uma oportunidade para realizar ativides comuns de vôo e de treinamento. As missões aéreas também permitiram uma troca de experiências sobre táticas, técnicas e procedimentos para manobras básicas de combate aéreo, inteligência, comando tático e apoio logístico em serviço com as duas forças.
“Nós sempre recebemos bem as oportunidades para nossos pilotos para experimentar novos ambientes”, disse o tenente-coronel da Guarda Aérea William Sparrow, comandante do 100° Esquadrão de Caça. “Participar do Dacian Viper oferece aos nossos pilotos mais jovens algumas grandes oportunidades que não seriam possíveis voando nos EUA. Operando num espaço aéreo desconhecido, incluindo decolagem e pouso em qualquer outro lugar do que não na base natal, faz com que nossos pilotos fiquem melhores e mais fortes. A implantação, sem dúvida, reforça a nossa capacidade de combate.”
Os dias finais do exercício focaram nas operações aéreas combinadas, em que as forças dos EUA em parceria com os pilotos da Romênia exercitavam as operações de procedimentos aéreos comuns. “Ambas as unidades se beneficiaram da formação conjunta”, acrescentou Sparrow. “Exercícios como o Dacian Viper melhoram a integração entre nossas nações. Ficamos impressionados com a competência e as capacidades dos pilotos romenos. Eles são muito parecidos conosco.”
Os caças MiG-21 Lancer da Romênia permanecem em voo e foram atualizados até onde foi possível. (Foto: U.S. Air Force)
Durante o exercício, os pilotos do 100° Esquadrão de Caça foram autorizados a voar no banco de trás dos MiG-21 e os pilotos de caça Romenos foram autorizados a voar no banco de trás dos F-16s.
O tenente-coronel Ryan Barker, o oficial do projeto para a implantação do 100° Esquadrão de Caça, participou de um desses voos no assento traseiro de um MiG-21. “A Força Aérea da Romênia conseguiu levar o MiG-21 ao máximo da tecnologia possível”, disse Barker. “Eles têm feito um grande trabalho fazendo tudo ao seu alcance para permanecer relevantes e atuam como elementos fundamentais em qualquer plano aéreo da OTAN. Seus pilotos participaram do Programa de Liderança Tática (TLP) na condição de não voar. Sua força aérea também está ativamente buscando outros locais para aumentar seu conhecimento tático e especialização. O Dacian Viper era apenas um desses locais”.
Como parte do intercâmbio, os pilotos dos EUA puderam voar no assento traseiro dos MiG-21 e os romenos voaram no assento traseiro dos caças F-16D. (Foto: U.S. Air Force)
“Tivemos uma viagem muito produtiva, tanto em termos de formação adquirida como nas relações de formação e consolidação pessoal”, acrescentou Black. “Nós temos um grande apreço pelas habilidades da Força Aérea Romena. Eu acredito que eles foram capazes de ver alguns dos pontos fortes que trouxemos para o exercício sendo uma unidade da Guarda Aérea Nacional. Eles ficaram particularmente impressionados com a maturidade, profissionalismo e conhecimento técnico que temos na Guarda por causa da longa permanência dos nossos aviadores relativos às forças da ativa.”
