O caça F-5EM “FAB 4827″ precisou trocar um de seus motores, fora da base do esquadrão, devido ao choque da aeronave com um pássaro. (Foto: Marcos Junglas / Cavok)
No último dia 10 de outubro, a aeronave F-5EM (FAB 4827) pertencente ao Esquadrão Jambock colidiu com uma ave de médio porte na aproximação para procedimento ILS no Aeroporto Internacional Tancredo Neves, em Confins, Minas Gerais, necessitando efetuar um pouso de emergência devido a perda do motor direito com o choque.
Um motor foi transferido a bordo de um C-130 que partiu de Santa Cruz para o aeroporto em Confins para substituir o motor danificado do F-5EM. (Foto: Marcos Junglas / Cavok)
O motor sendo recolocado no F-5EM. (Foto: Marcos Junglas / Cavok)
Como o aeroporto não dispõe de estruturas militares, a Força Aérea Brasileira necessitou deslocar um efetivo de mecânicos para a troca do motor da aeronave em Confins. Então, uma aeronave C-130 Herculespousou na noite do dia 11, trazendo um motor e todos os berços e estruturas necessárias para troca do motor.
O C-99 “FAB 2523″ do Esquadrão Condor trouxe a equipe de mecânicos que efetuou a substituição do motor do caça F-5EM. (Foto: Marcos Junglas / Cavok)
Depois da troca do motor, o caça F-5EM retornou para Base Aérea de Santa Cruz. (Foto: Marcos Junglas / Cavok)
Na manhã do dia 12, pousava em Confins uma aeronave Embraer C-99 do Esquadrão Condor, trazendo os mecânicos responsaveis pela troca do motor GE-J85 do “FAB 4827″. Em tempo hábil, o motor da aeronave já estava trocado e, na manhã do dia 14 a aeronave decolou para retornar à Base Aérea de Santa Cruz, no Rio de Janeiro.
